跨界沟通,小城镇群串起来(纵深·聚集长三角一体化④)

作者: [db:作者] 分类: 逛逛 发布时间: 2019-01-07 06:47

  江苏昆山市巴城老街景区。  材料图片

  江苏太仓市新浏河风光带。  材料图片

  中心阅览

  从作业日子“双城记”,到企业展开“再布局”,再到污染整治“勤联手”,长三角区域内小城镇的跨界交流,正以史无前例的速度和热心推动。

  怎么看待大城市和小城镇的联系?怎么看待区域内的资源有用使用?怎么在跨界办理效劳方面探究更多有利机制?行走省界,记者看到了不一样的一体化生机。

    

  从万米高空拍照的我国夜景图看,宽广大地被细细密密的灯火所点亮,而连成一片、亮堂灿烂的长三角地区显得十分耀眼。

  在这个区域里,以长江的入海口为中心,生长着一座座地缘邻近、人文相亲的小城镇,如上海嘉定、姑苏昆山和太仓。它们经济活泼、来往亲近,好像一颗颗被长江串起的珍珠。

  跟着长三角一体化的深化推动,这些备受瞩目的小城镇群正发作着哪些改变?给这儿的每个人带来了什么影响?对城镇的未来展开又有怎样的预期?

  日子更便当

  半小时在两大城市之间切换

  早晨8点从家里动身,先骑5分钟电瓶车到最近的花桥地铁站,乘坐4站到安亭站下车,刷卡出站合计3元;再转一辆公交车安亭1路,换乘免费;5站今后抵达公司门口。假如想要锻炼身体,从地铁出来还有同享单车可供挑选,全程不到半小时。此刻,间隔9点正式上班还很沉着。

  下午下班,接上在邻近上初中的女儿一同回家。有时分开车返家,10公里的旅程沿着312国道差不多也是半小时左右。

  如此便利和方便,谁能想到,这样的通勤节奏是发作在两个城市之间呢?

  43岁的钱华,现已过了10多年的“双城记”日子。作为土生土长的昆山市花桥镇人,他在上海嘉定区安亭镇一家公司上班。在阅历了多年倒车、换乘的绵长和艰苦后,美好的转机点在2013年总算到来。

  2013年10月16日,上海轨道交通11号线北段延伸工程从安亭站到花桥站正式注册运营,从昆山搭乘地铁直达上海成为实际。这也是我国首条跨省市地铁线路。

  “子女上学、医院治病、购物集会,基本上以嘉定为主。”钱华笑说,有时分既分不清、也不在乎自己到底是上海人仍是姑苏人。

  相同家住昆山、在上海上班的钱华表弟孙浩誉,也过上了快捷的双城日子。手机号是上海的,信号和本地手机没有差异,家中固定电话的号码是上海的,早已取消了漫游费;公交卡是通用的,一向能够从家里刷到上海,两地都能够充值。“只要上海的医保卡,现在在姑苏仍是用不了。除此之外,几乎是日子一体化了。”孙浩誉说,平常自己去的巴城老街等景区,也开端有越来越多的上海、浙江游客。

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